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描述：XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器：轉(zhuǎn)速信號(hào)的處理1、轉(zhuǎn)速信號(hào)類型圖8（a）中表示被動(dòng)式轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形，這是一種類似于正弦波的波形，其頻率、幅值的變化與氣隙（傳感器測(cè)試端外表面與靶目標(biāo)間的距離）和編碼器的旋轉(zhuǎn)頻率有關(guān)。
XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測(cè)的元件，再經(jīng)歷全新的信號(hào)打點(diǎn)電途令噪聲消重，效力更完備。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個(gè)性具有很好的類似性.感到對(duì)象為磁性資料或?qū)Т刨Y料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有突出（或凹陷）的磁性或?qū)Т刨Y料，跟著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號(hào)，抵達(dá)測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊主意。
XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器
根據(jù)電磁感應(yīng)原理，傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào)，頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積，測(cè)得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測(cè)齒輪的間隙越小，則能測(cè)的轉(zhuǎn)速也越低，通常間隙為0.5～1.2mm；對(duì)檢測(cè)齒輪的齒形 建議采用漸開(kāi)線齒輪；檢測(cè)齒輪的大小由模數(shù)（M）來(lái)決定，它是決定齒輪大小的參數(shù)值，建議采用模數(shù)≥2， 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤；檢測(cè)齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料（即能被磁鐵
轉(zhuǎn)速成正比，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）
